近日有傳聞稱，價格回調鋁板7075理性回歸消息面上。因區域價差擴大，有經銷商用汽車從河北，甚至東北鋼廠裝運資源，發往廣東和江浙滬地區工地，鋁板7075賺取150-300元/噸的利潤。據筆者了解，此傳聞有一定依據，因為的確有鋁板7075貿易商在做這個“差價”生意；但傳聞也有夸大的嫌疑，首先，全國各地治理超載，每輛車載重被限制在30噸左右，很難形成規模效應，其次，汽運周期需要兩三天，而市場行情變化太快，理論上的利潤可能會大打折扣。后期我需要關注的不應該是這類被夸大的消息，而是各大碼頭海船到貨情況。另據上期所今日公布的數據，交割庫螺紋鋼倉單數量為0.90萬噸，較昨天持平，其中，惠龍港存量為0.80萬噸，環比昨天不變。鐵礦石期貨轉瞬之間已經漲到900元，而非主力合約1907進入交割月后已經漲到1000元以上，新交所7-9月掉期價格均在110美金之上。市場并未因唐山鋁板7075嚴格的限產政策而降低推漲鐵礦石熱情，只是限產公布初始小幅調整，價格反彈的時間上還是超出我預期。目前港口鋁板7075成交價在900元/噸，金步巴粉報價也在880元附近，主力合約仍貼水現貨90元以上，相對較高，

 
期貨當前的價格相對而言是比較理性的而7月合約漲到1000元以上，ly12鋁板也在一定程度反映出賣方交割的壓力，可能在7-8月份力拓取消部分貿易商長協后，PB粉供應的減少，同時印粉的量不能快速增加，問題將會持續。因為從鋼聯數據看，最近一周，除了紐曼粉庫存小幅增加外，PB粉及其他可交割澳粉庫存仍在回落。從市場反應的情況看，唐山地區限產執行情況還是比較嚴格，不過唐山市在7月2日印發了新的文件，對部分鋼企放寬了限產的要求，同時安陽市6月29日新公布的文件中，也比20日的要求有所放寬，政策意圖很難摸清，但6月鋁管制造業PMI財新和中采）均在榮枯線下方，反應出制造業壓力，包括發電耗煤增速的下降，可能在一定程度上影響了限產政策，這與3月以后的情況有些類似。不過，由于今年是建國70周年，因此環京地區的限產力度應該很難明顯放開，特別是唐山、邯、邢地區空氣質量盤面普遍靠后的情況下，至少在9月前政策會不斷反復。其中，螺紋鋼2001合約開盤3691元，最高3691元，最低3610元，收盤3619元，較上一交易日結算價格下跌41元/噸。上一交易日，普氏鐵礦石指數62%報86.65美元，鋁板7075較前一交易日上漲0.80美元。另據西本新干線監測的全國61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市57個，占比93%下跌城市0個，占比0%持平城市4個，占比7%從全國范圍看，開盤時絕大多數城市上漲，沒有市場下跌，個別區域盤整；午后，部分市場價格回調。